别老盯着86看!百姓的美系跑车,V8也是白菜价! - 汽车 - 365体育投注_平台

别老盯着86看!百姓的美系跑车,V8也是白菜价!

2018-05-24 18:04:33   

[](http://android.myapp.com/myapp/detail.htm?apkName=com.cubic.autohome&ADTAG=mobile">
前不久,福特官方公布了新款Mustang的国内售价,Mustang就是曾经大家熟悉的“野马”,只不过“野马”这个名字让福特与四川野马有了官司,最后四川野马胜诉,这个判决其实是合乎情理的,因为1986年四川野马就注册了“野马”商标。

Mustang近几年在中国市场的表现算得上火热,毕竟年轻人都有个跑车梦,Mustang就是很多人第一个能实现的梦,所以今天我们好好来聊聊这台车!

二战之后,一种名为Drag Racing的赛车运动在美国开始逐步流行开来,就是那种紧握方向盘,目视前方,狠狠的把油门踩到底,快到连寂寞都追不上你的一种赛车运动,也就是现在国内也开始流行起来的直线加速赛。
这种比赛对于发动机的瞬间爆发力要求非常高,正是因为直线加速赛的不断风靡,美国各大汽车公司纷纷开始研发大排量的性能车型,看到这你是不是会说:“啊......原来Mustang就是在这种时代背景下研发出来的.......”
“当然不是!”

虽然当年大排量肌肉车的价格已经非常接地气了,但美国小青年们依旧买不起,所以福特高层绝对生产一款拥有时尚外观、强劲动力、价格还能让年轻人买得起的跑车,Mustang就这样诞生了。

当年2000多美元的车对于年轻人称得上是良心价,美国年轻人也本着“年轻就要浪”的心态开始疯狂抢购,在正式上市的当天就创造2.2万辆的佳绩。
那个时代的天很蓝,水很清,人也很实在,就算这种爆款车型也没有出现加价提车、店内全险提车、加装饰提车(估计当时没有装饰)的情况。

当年的Mustang用户,大都崇尚自由和放飞自我,不愿意再像父辈一样生活,追求个性,当然也包括他们的车,福特Mustang正好符合这种需求,这种需求同样适合现在中国的年轻人。

18款是第六代Mustang中期改款车型, 新款的外观出自Melvin Betancourt(福特设计经理)之手。相比老款,车灯造型和雾灯区域有着不小的变化,官方进口车型的前大灯和雾灯全系均为LED光源。


引擎盖散热口的设计也是与老款不同的地方,虽然这是一个心情装饰件,但在视觉上确实更具战斗范。

上图为2.3T轮圈,下图为5.0L V8 GT轮圈

2.3T车型还换装了一款黑色Y形7辐轮圈,代替了此前老款车型双五辐设计。2.3T和5.0L V8 GT车型分别标配了倍耐力P ZERO和米其林PILOT SPORT 4S两款高性能胎。


内饰变化不大,官方进口(中规版)全系标配了12寸的全液晶仪表盘,如果你是福特或更高端的林肯车主,一定不会对这个界面风格感到陌生。

2.3T车型最大功率309马力,相比老款Mustang降低了5马力,我猜测动力降低的原因可能是由于更加严苛的排放限制。
汽车之家曾经实测过15款的0-100km/h加速成绩为5.8秒,这个成绩确实够快,但开起来绝对不是那种非常暴躁的感觉,另外整体调校也是偏向于欧系车的风格。

5.0L V8 GT才是新款Mustang的重头戏,换装了全新5.0L V8直喷发动机,采用高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术,最大功率达到了466马力,相比老款Mustang GT提升了44马力。
实测的16款5.0L GT 性能版的破百成绩为4.76秒,本次换装全新发动机5.0L的Mustang,官方宣称0-100km/h仅需4秒。如果你对4秒破百没什么概念的话,可以看下4秒左右都有哪些怪兽们。

另外,新款Mustang全系配备全新的10速手自一体变速箱,代替了此前的6速手自一体变速箱。

官方进口(中规版)车型还标配了性能增强包,其包含有底盘强化调校、主减速比为3.55:1的后桥限滑差速器以及更大尺寸的制动系统(5.0L GT车型配备Brembo刹车系统),这套Brembo大卡钳除了提供更好的刹车性能外,车主后期完全选择喷涂其他颜色,配合黑色轮圈还是很骚气的。

之前仅配备在5.0L V8 GT车型上的Line Lock弹射预备暖胎功能也下放到了2.3T车型上,当这一功能被激活时,前轮刹车泵将保持压力,锁止前轮,而释放后轮制动,驾驶者踩下油门,即可进行原地烧胎,这个功能的拉风装X能力,我给满分~

最后再聊聊售价,官方进口(中规版)的车型很简单,2.3T和5.0L V8 GT各一款,其中2.3T车型售40.38万元,5.0L V8 GT车型售价为59.18万元。

一说到2.3T的Mustang,永远绕不开另一个购买渠道,平行进口。官方进口(中规版)虽然配置丰富,保养售后有保障,但平行进口的入门版本价格已经下探到30万左右甚至更低,对于想感受美系跑车的准车主来说,拥有更高的性价比和更低的入门价格,平行进口的优势还是非常大的。

5.0L V8 GT的售价调整为59.18万元,相比曾经70万的情怀价落地了不少,这也可能是在售车型中,最便宜的美系V8了,大自吸+后驱+10AT,4秒破百的能力,想想都美滋滋,但如果横向对比,60万左右你还可以买到下面这些狠货......

宝马M- 宝马M2,64.68万,代号N55B30的3.0T单涡轮双涡管发动机,最大功率达到了370马力,峰值扭矩465牛·米,超增压可以达到500牛·米。为了提升性能和稳定性,活塞、喷油嘴、气门升程控制等机构均来自同门大哥M4。


除了宝马,还有14款的梅赛德斯-AMG- 奔驰C级AMG,二手的价格在60万左右,比Mustang还要大1.2L的大排量自吸,被车主戏称为“不在加油站,就在加油站的路上”,这一代狂躁的C 63也是AMG自吸发动机最后的绝唱车型。

再或者是一台入门级的保时捷718,2.0T的Cayman售价58.8万。虽然它的配置还是非常“俭朴”的,选装的价格又不菲,但不到60万的价格买一台保时捷跑车,确实让人心动。


[

相关热词搜索:跑车 v8 mustang 奔驰跑车

上一篇:车长近5米、2.0T+爱信6AT,这台大车卖的不贵保养还便宜!
下一篇:最后一页

热点话题

热门视频

人民头条